“微言大義”研討會(huì)：行易道與各位專家共同探討毫米波雷達(dá)技術(shù)與應(yīng)用

發(fā)布日期：2018-09-07 17:04:00關(guān)鍵字：行易道林大洋毫米波雷達(dá)

2018年9月6日，『第二十三屆“微言大義”研討會(huì)：毫米波雷達(dá)技術(shù)及應(yīng)用』在深圳會(huì)展中心召開。本次會(huì)議邀請(qǐng)了多位毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈精英，共同探討毫米波雷達(dá)系統(tǒng)和算法、毫米波雷達(dá)核心元器件（射頻收發(fā)器芯片、信號(hào)處理器、高頻天線PCB等），以及ADAS和自動(dòng)駕駛的技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)。此次會(huì)議中，行易道科技產(chǎn)品總監(jiān)林大洋應(yīng)邀出席，并做了“面對(duì)智能駕駛的汽車?yán)走_(dá)技術(shù)”的主題演講。

行易道科技產(chǎn)品總監(jiān)林大洋

高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）作為汽車主動(dòng)安全技術(shù)，隨著市場(chǎng)的迅速增加，從原來局限于高端市場(chǎng)逐步走入大眾的視線，民眾對(duì)其的重要性也越來越熟知。ADAS采用的主要傳感器有毫米波雷達(dá)，攝像頭和超聲波，毫米波雷達(dá)在汽車領(lǐng)域有很長的應(yīng)用歷史，以價(jià)格適中，全天候全天時(shí)工作，精確的速度測(cè)量受到各大主機(jī)廠的青睞。

同時(shí)，林大洋在演講中提到，隨著雷達(dá)技術(shù)的深入發(fā)展，為適應(yīng)市場(chǎng)的需求勢(shì)必將要進(jìn)行一場(chǎng)改革。我們現(xiàn)在應(yīng)用的雷達(dá)系統(tǒng)，采用的頻率為24GHz和77GHz，主要的功用是進(jìn)行目標(biāo)檢測(cè)以及跟蹤；不久將會(huì)達(dá)到初步自動(dòng)駕駛階段，主要采用76-77GHz的頻段，能夠?qū)崿F(xiàn)車身周圍部分觀測(cè)；最終步入高級(jí)自動(dòng)駕駛階段，即實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”，采用76-81GHz，能夠360°觀測(cè)以及目標(biāo)識(shí)別。

現(xiàn)場(chǎng)圖

行易道科技作為一家高新技術(shù)企業(yè)，不僅具有精湛的技術(shù)，更是具有大膽的想象力及創(chuàng)造能力。早在2016年提出了79GHz SAR成像雷達(dá)在自動(dòng)駕駛技術(shù)里的應(yīng)用，到2018年成功展出了79GHz車載SAR成像雷達(dá)第二代樣機(jī)。79GHz SAR成像雷達(dá)系統(tǒng)采用高度集成、高帶寬的射頻前端芯片，除探測(cè)功能外還具備高分辨率成像功能。無論是距離分辨率和橫向分辨率，還是刷新時(shí)間，都能夠達(dá)到L3及以上自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)于傳感器的高端要求。在這次研討會(huì)上，林大洋向與會(huì)的各位同行、專家展示了79 GHz SAR雷達(dá)成像視頻，獲得大家的熱烈響應(yīng)及好評(píng)。

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