行易道科技應(yīng)邀出席IWPC，暢談車載SAR成像雷達(dá)產(chǎn)品化創(chuàng)想

發(fā)布日期：2019-03-20 16:21:29關(guān)鍵字：行易道IWPCSAR

3月12日至14日，行易道科技應(yīng)邀出席IWPC（International Wireless Industry Consortium國(guó)際無(wú)線工業(yè)聯(lián)盟）舉辦的汽車?yán)走_(dá)技術(shù)研討會(huì)。行易道科技產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)總監(jiān)林大洋先生在本次研討會(huì)中介紹了行易道科技自主研發(fā)79GHz車載SAR成像雷達(dá)三年多以來(lái)所取得的成果，以及與之相關(guān)的產(chǎn)品化創(chuàng)想，主要內(nèi)容包括：車載SAR成像雷達(dá)的工作原理、目前階段的研發(fā)成果和未來(lái)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃。

其中，針對(duì)車載SAR成像雷達(dá)下一階段的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，行易道提出了兩種可能的應(yīng)用場(chǎng)景：停車輔助系統(tǒng)和定位輔助系統(tǒng)。應(yīng)用于停車輔助系統(tǒng)時(shí)，車載SAR成像雷達(dá)可準(zhǔn)確地觀測(cè)到障礙物的細(xì)節(jié)和目標(biāo)車輛的輪廓，比超聲波雷達(dá)更精準(zhǔn)地確定靜態(tài)泊車環(huán)境，并提供用于輔助泊車或自動(dòng)泊車所需要的無(wú)障礙區(qū)域描述。而與環(huán)視攝像頭相比，車載SAR成像雷達(dá)又具有不受光線等環(huán)境條件影響的特點(diǎn)，有助于現(xiàn)階段自動(dòng)泊車或未來(lái)無(wú)人駕駛情況下快速準(zhǔn)確地檢測(cè)出可以停車的的位置。

而作為定位輔助系統(tǒng)，結(jié)合車載SAR雷達(dá)信號(hào)，車輛可以在進(jìn)出隧道之前就探測(cè)到前方的信號(hào)，幫助GPS補(bǔ)充定位。此外，車載SAR成像雷達(dá)也是躲避隧道內(nèi)障礙物的一個(gè)重要手段，包括周圍車輛和隧道墻壁等障礙物。

本次技術(shù)研討會(huì)在德國(guó)巴伐利亞州風(fēng)景如畫(huà)的古鎮(zhèn)烏茲堡舉辦，以“汽車?yán)走_(dá)MIMO技術(shù)之外的可能性”（Beyong MIMO Automotive Radars）為主題。這場(chǎng)享有國(guó)際聲譽(yù)的高端行業(yè)技術(shù)研討會(huì)吸引了各大重量級(jí)主機(jī)廠和汽車毫米波雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的重要供應(yīng)商。德國(guó)政府也派出代表出席，為各企業(yè)介紹歐洲頻譜相關(guān)法規(guī)和管理辦法。

行易道科技對(duì)于車載SAR成像雷達(dá)的研發(fā)始于2016年。為了將SAR雷達(dá)的應(yīng)用場(chǎng)景從航空航天領(lǐng)域變更到汽車領(lǐng)域，行易道科技的研發(fā)團(tuán)隊(duì)做了不少可行性的技術(shù)研究。2016年，行易道的車載SAR成像雷達(dá)在滑臺(tái)上，對(duì)前方目標(biāo)形成一個(gè)清晰的輪廓成像。2018年，行易道的車載SAR成像雷達(dá)安裝在汽車上，能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)成像，成像分辨率達(dá)到5×5厘米，取得全球領(lǐng)先的技術(shù)成果。

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