跨界聚合創(chuàng)新領(lǐng)航|第二屆汽車?yán)走_(dá)高端論壇精彩回顧

發(fā)布日期：2019-06-05 16:41:35關(guān)鍵字：雷達(dá)論壇行易道 CICV2019

汽車?yán)走_(dá)高端論壇以人才培養(yǎng)和輸入、尖端技術(shù)分享、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和車規(guī)制造經(jīng)驗分享為目標(biāo)，旨在創(chuàng)建中國汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研交流平臺。

2018年，首屆高端論壇邀請了汽車?yán)走_(dá)上下游嘉賓共赴盛會。

2019年，北京行易道科技有限攜手中國汽車工程學(xué)會共續(xù)旅程，在第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會（CICV 2019）（ 2019年5月29日-5月31日）同期以分論壇的的形式舉辦第二屆汽車?yán)走_(dá)高端論壇。論壇由中國雷達(dá)行業(yè)協(xié)會與中國科學(xué)院電子學(xué)研究所《雷達(dá)學(xué)報》編輯部協(xié)辦。

十五名專家與近兩百名嘉賓深入探討了車載雷達(dá)作為核心傳感器應(yīng)用于從高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）到自動駕駛領(lǐng)域的廣闊前景。與會專家涉及企業(yè)、高校、科研院所、檢測中心、行業(yè)協(xié)會等機(jī)構(gòu)，他們與來自全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的100多名行業(yè)專家一同親臨現(xiàn)場進(jìn)行技術(shù)交流、演講和互動。本屆CICV 2019大會及分論壇共吸引了近2500名嘉賓和觀眾。

作為論壇的同期活動，行易道科技在大會的試乘試駕環(huán)節(jié)現(xiàn)場展示了完全自主研發(fā)的車載 79GHz 車載SAR雷達(dá)（合成孔徑雷達(dá)）、79GHz車載近程毫米波雷達(dá)及77GHz車載中程毫米波雷達(dá)。展示項目包括AEB（自動緊急制動）、盲點檢測（BSD）、變道輔助（LCA）和車道偏離預(yù)警在內(nèi)的ADAS系統(tǒng)功能，以及79GHz車載SAR雷達(dá)所能夠?qū)崿F(xiàn)的車輛移動過程中高分辨率二維成像及對周邊場景進(jìn)行精準(zhǔn)建模。

試駕吸引61名嘉賓參加了24場次的試駕活動。其中，在客車試駕車輛上做的自動緊急制動系統(tǒng) AEBS（基于前向中程雷達(dá)）演示中，40千米/小時的速度探測目標(biāo)車輛自動剎車，讓觀眾對產(chǎn)品大加稱贊。

汽車?yán)走_(dá)工程學(xué)會副秘書長張旭明先生表示：

汽車行業(yè)發(fā)展需要“跨界”聚合效應(yīng)

“我們覺得汽車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，很多問題不是一個汽車行業(yè)本身，或者傳統(tǒng)汽車行業(yè)技術(shù)能夠解決的，需要跨界的融合發(fā)展，尤其跨界的技術(shù)來解決這些問題。汽車和雷達(dá)就是一個非常好的例子，利用雷達(dá)以前在其他行業(yè)，很多高精尖的應(yīng)用，應(yīng)用到汽車行業(yè)，解決汽車現(xiàn)在面臨的問題?！?/span>

雷達(dá)行業(yè)協(xié)會副理事長包養(yǎng)浩先生表示：

“一體化”至關(guān)重要

“中國雷達(dá)行業(yè)協(xié)會深刻認(rèn)識到汽車智能駕駛系統(tǒng)是集自動控制、一體化綜合體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計算、厘米級實時高精度定位、目標(biāo)識別和分類、多傳感器融合算法等集多種技術(shù)于一體的C3I系統(tǒng)，是衡量一個國家綜合實力、科技實力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志?！?/p>

創(chuàng)新引領(lǐng)未來

“一批專注于高、精、尖、雷達(dá)技術(shù)的新創(chuàng)企業(yè)不但在技術(shù)上直接切入面向未來的車規(guī)級雷達(dá)產(chǎn)品應(yīng)用落地，而且在最尖端的技術(shù)領(lǐng)域不斷突破國際水準(zhǔn)，為中國自動駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)化落地貢獻(xiàn)了可見的力量?！?