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汽車?yán)走_(dá)高端論壇以人才培養(yǎng)和輸入、尖端技術(shù)分享、產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和車規(guī)制造經(jīng)驗(yàn)分享為目標(biāo),旨在創(chuàng)建中國汽車?yán)走_(dá)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)學(xué)研交流平臺(tái)。
2018年,首屆高端論壇邀請(qǐng)了汽車?yán)走_(dá)上下游嘉賓共赴盛會(huì)。
2019年,北京行易道科技有限攜手中國汽車工程學(xué)會(huì)共續(xù)旅程,在第六屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)(CICV 2019)( 2019年5月29日-5月31日)同期以分論壇的的形式舉辦第二屆汽車?yán)走_(dá)高端論壇。論壇由中國雷達(dá)行業(yè)協(xié)會(huì)與中國科學(xué)院電子學(xué)研究所《雷達(dá)學(xué)報(bào)》編輯部協(xié)辦。
十五名專家與近兩百名嘉賓深入探討了車載雷達(dá)作為核心傳感器應(yīng)用于從高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)到自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的廣闊前景。與會(huì)專家涉及企業(yè)、高校、科研院所、檢測(cè)中心、行業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu),他們與來自全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的100多名行業(yè)專家一同親臨現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交流、演講和互動(dòng)。本屆CICV 2019大會(huì)及分論壇共吸引了近2500名嘉賓和觀眾。
作為論壇的同期活動(dòng),行易道科技在大會(huì)的試乘試駕環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)展示了完全自主研發(fā)的車載 79GHz 車載SAR雷達(dá)(合成孔徑雷達(dá))、79GHz車載近程毫米波雷達(dá)及77GHz車載中程毫米波雷達(dá)。展示項(xiàng)目包括AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng))、盲點(diǎn)檢測(cè)(BSD)、變道輔助(LCA)和車道偏離預(yù)警在內(nèi)的ADAS系統(tǒng)功能,以及79GHz車載SAR雷達(dá)所能夠?qū)崿F(xiàn)的車輛移動(dòng)過程中高分辨率二維成像及對(duì)周邊場(chǎng)景進(jìn)行精準(zhǔn)建模。
試駕吸引61名嘉賓參加了24場(chǎng)次的試駕活動(dòng)。其中,在客車試駕車輛上做的自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng) AEBS(基于前向中程雷達(dá))演示中,40千米/小時(shí)的速度探測(cè)目標(biāo)車輛自動(dòng)剎車,讓觀眾對(duì)產(chǎn)品大加稱贊。
汽車?yán)走_(dá)工程學(xué)會(huì)副秘書長張旭明先生表示:
“我們覺得汽車行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,很多問題不是一個(gè)汽車行業(yè)本身,或者傳統(tǒng)汽車行業(yè)技術(shù)能夠解決的,需要跨界的融合發(fā)展,尤其跨界的技術(shù)來解決這些問題。汽車和雷達(dá)就是一個(gè)非常好的例子,利用雷達(dá)以前在其他行業(yè),很多高精尖的應(yīng)用,應(yīng)用到汽車行業(yè),解決汽車現(xiàn)在面臨的問題?!?/span>
雷達(dá)行業(yè)協(xié)會(huì)副理事長包養(yǎng)浩先生表示:
“中國雷達(dá)行業(yè)協(xié)會(huì)深刻認(rèn)識(shí)到汽車智能駕駛系統(tǒng)是集自動(dòng)控制、一體化綜合體系結(jié)構(gòu)、人工智能、視覺計(jì)算、厘米級(jí)實(shí)時(shí)高精度定位、目標(biāo)識(shí)別和分類、多傳感器融合算法等集多種技術(shù)于一體的C3I系統(tǒng),是衡量一個(gè)國家綜合實(shí)力、科技實(shí)力和工業(yè)水平的重要標(biāo)志?!?/p>
“一批專注于高、精、尖、雷達(dá)技術(shù)的新創(chuàng)企業(yè)不但在技術(shù)上直接切入面向未來的車規(guī)級(jí)雷達(dá)產(chǎn)品應(yīng)用落地,而且在最尖端的技術(shù)領(lǐng)域不斷突破國際水準(zhǔn),為中國自動(dòng)駕駛行業(yè)產(chǎn)業(yè)化落地貢獻(xiàn)了可見的力量。”?
精彩演講
北京行易道科技有限公司
創(chuàng)始人兼CEO 趙捷 博士
致辭
國家無線電監(jiān)測(cè)中心檢測(cè)中心
無線事業(yè)部主任 張明遠(yuǎn) 先生
演講主題:無線電管理與汽車?yán)走_(dá)
鄭州宇通客車股份有限公司
自動(dòng)駕駛研發(fā)部信息融合工程師 衣春雷 先生
演講主題:宇通自動(dòng)駕駛感知技術(shù)發(fā)展及傳感器需求
安波福(中國)科技研發(fā)有限公司
主動(dòng)安全總工程師 張磊 先生
演講主題:ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、核心傳感器及解決方案
Continental Inc.
資深科學(xué)家 崔世勇 博士
演講主題:面向自動(dòng)駕駛的傳感器融合解決方案
天津所托瑞安汽車科技有限公司
董事長 劉宗剛 先生
演講主題:汽車?yán)走_(dá)與智能輔助駕駛落地應(yīng)用
中國科學(xué)院空天信息研究院
中國科學(xué)院電子學(xué)研究所 張冰塵 先生
演講主題:稀疏微波成像在汽車?yán)走_(dá)中的應(yīng)用探討
大連理工大學(xué)
汽車工程學(xué)院院長 趙劍 教授
演講主題:車輛安全探測(cè)與防護(hù)傳感器的設(shè)計(jì)
恩智浦汽車電子應(yīng)用研發(fā)中心(重慶)
自動(dòng)駕駛產(chǎn)品線ADAS應(yīng)用開發(fā) 王天春 先生
演講主題:自動(dòng)駕駛汽車新一代可量產(chǎn)毫米波雷達(dá)芯片解決方案
Keysight Technologies
汽車產(chǎn)品規(guī)劃師 Seungchul Shin
演講主題:對(duì)自動(dòng)駕駛中的多傳感器意外情境和驗(yàn)證方法的思考
IMEC(Interuniversity Microelectronic Centre)
項(xiàng)目經(jīng)理 Barend Van Liempd
演講主題:下一代汽車?yán)走_(dá)技術(shù)
ANSYS中國
高級(jí)應(yīng)用工程師 曹根林 先生
演講主題:ANSYS 汽車?yán)走_(dá)天線設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)場(chǎng)景模擬全流程
清華大學(xué)微電子研究所
清能華波技術(shù)顧問 張雷 副教授
演講主題:智能汽車自動(dòng)駕駛中毫米波雷達(dá)核心芯片
南通大學(xué)
汽車微波雷達(dá)學(xué)術(shù)帶頭人 許致火 博士
演講主題:我國汽車微波雷達(dá)所面臨的的挑戰(zhàn)
會(huì)場(chǎng)花絮
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